汽车喇叭跟家用喇叭有很大的区别
虽然汽车音响越来越流行，但是还有很多车主误认为汽车喇叭和家用喇叭是一样的，其实，它们之间存在着很大的区别。
家用喇叭一般都在房间、客厅这种室内温差小的地方工作，而汽车喇叭是在室外工作的，随天气变化温差很大，所以汽车喇叭的制造材料要抗温度老化且结构不能变形。在雨季来临时，汽车喇叭随时受到潮湿的威胁，所以汽车喇叭一定要防潮，音盘也大多采用化学合成材料制造。
家用喇叭使用的环境尘土少，而汽车喇叭是在尘土飞扬的环境下工作的，所以喇叭的线圈结构完全密封，防止尘土与音圈磨擦产生噪声。
家用喇叭与汽车喇叭在声学反应也不同，家用喇叭使用的环境没有汽车喇叭复杂，考虑到车内各种噪音和反射的情况，使用的材料会有所不同，在高音角度的设计上也有所不同。
以上种种的区别就决定了汽车喇叭的价格比家用喇叭高出很多，而且将家用喇叭装到汽车上是绝对不行的。
喇叭是如何发声
喇叭其实是一种电能转换成声音的一种转换制备，当不同的电子能量传至线圈时，线圈产生一种能量与磁铁的磁场互动，这种互动造成纸盘振动，因为电子能量随时变化，喇叭的线圈会往前或往后运动，因此喇叭的纸盘就会跟随着运动，这些动作使空气的疏密程度产生变化而产生声音。
有三种方法可以把喇叭烧坏：
第一种：长时间超负荷驱动喇叭，喇叭会因为过热而把喇叭烧坏，因为线圈的温度升高，使某些结构部份产生熔化，破裂或烧毁，正常使用下线圈的温度就有180摄氏度，不正常使用之下就可想而知了！
第二种：机械式故障，超负荷的驱动喇叭使得纸盘移动超出范围并和线圈分离，或线圈和线圈座分离，纸盘折边或喇叭支撑圈被扯破以上任一种情形一旦发生，都可以使喇叭发生故障。当折边或支撑圈被扯破，线圈将会和它们磨擦，因为纸盘组件已不能适当地在中心位置悬吊，小的破裂也许刚开始感觉不出来，但是经过一段时间，当裂缝变大时，喇叭就会跟着坏了。
第三种：喇叭的故障也可能是以上两种方式的结合，比如功放突然输出一个很大的瞬间能量，这个能量可以是声音突然很大，喇叭就会有一个强烈的振动，使得线圈脱离了磁力间隙，当它回去的时候可能偏心失误就无法回到原位，这样将使整个机械的动作被纸盘带向前方，偏离原始停留的位置，结果纸盘已经不能发出声音，但是能量还继续传送到喇叭的线圈上，线圈双离开了磁力间隙，因为磁力间隙是线圈最好的散环境，但线圈已离开磁力间隙，那么线圈在继续接收来自功放的信号时，线圈很快就会发热导致烧毁线圈。
好的喇叭必须在工厂设定的额定功率及频率范围内保持正常的工作，可承受高功率的喇叭其****机械移位一般可以去到二分之一英寸失真被忽略）如果考虑失真其距离（根据设计而不同）应只有八分之一到三分之一英寸的距离。
